W środę 7 października 2026 roku, kilka minut po godzinie 9:00, strażacy z Ochotniczej Straży Pożarnej w Woźnikach zostali wezwani do nietypowego zgłoszenia. Na terenie Miejsca Obsługi Podróżnych Woźniki Zachód, usytuowanego przy autostradzie A1, z samochodu osobowego typu bus wydobywał się dym.
Przyczyną była regeneracja filtra DPF
Po dotarciu na miejsce i przeprowadzeniu rozpoznania strażacy szybko ustalili źródło problemu. Okazało się, że zadymienie nie było wynikiem pożaru, lecz procesu regeneracji filtra cząstek stałych (DPF) w układzie wydechowym pojazdu. To zjawisko, choć może wyglądać niepokojąco, jest w istocie normalnym elementem pracy nowoczesnych silników diesla.
Działania zastępu
Działania strażaków ograniczyły się do zabezpieczenia miejsca zdarzenia oraz kontroli temperatury podzespołów pojazdu. Do tego celu wykorzystano kamerę termowizyjną, która pozwala na precyzyjne monitorowanie nagrzania elementów bez konieczności ich dotykania.
W zdarzeniu brał udział jeden zastęp z OSP Woźniki. Nikomu nic się nie stało, a sytuacja została opanowana.
Regeneracja DPF – co warto wiedzieć?
Proces regeneracji filtra DPF polega na wypalaniu nagromadzonej sadzy w wysokiej temperaturze, która może przekraczać nawet 600 stopni Celsjusza. Wówczas z układu wydechowego może wydobywać się gęsty, biały lub jasnoszary dym, a także charakterystyczny zapach. Wielu kierowców myli to zjawisko z awarią lub pożarem, dlatego takie zgłoszenia nie należą do rzadkości.
Warto pamiętać, że jeśli regeneracja przebiega prawidłowo, trwa kilka do kilkunastu minut i kończy się samoczynnie. Jeżeli jednak dym jest czarny, a z pojazdu wydobywa się ogień – należy natychmiast wezwać straż pożarną.
Źródło: Ochotnicza Straż Pożarna Woźniki
Fot. facebook.com
